به نقل از «آنا»

مالیات نگرفتن از سیگار یعنی همراهی با مافیا

تاریخ انتشار: ۷ دی ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۷۱۵۵۱۶

به گزارش گروه اقتصاد خبرگزاری آنا، محمد شیخان مدیر عامل و نایب رئیس هیئت مدیره شرکت دخانیات ایران در یک برنامه رادیویی با بیان اینکه سیگار یک کالای مذموم است و برای سلامتی انسان ضرر دارد، گفت: بر اساس مطالعات انجام شده در دنیا نرخ مصرف سیگار با قیمت ارتباط مستقیم دارد. یعنی اگر قیمت سیگار به سطحی از مبلغ برسد، مصرف آن هم کنترل و هم کاهش پیدا می کند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی افزود: بر اساس مطالعاتی که در شرکت دخانیات انجام شد، سرانه مصرف سیگار در کشورهای مختلف دنیا و حجم درآمدشان از مالیات سیگار مشخص است.

مدیرعامل شرکت دخانیات ایران با بیان اینکه در ایران مالیاتی که از دخانیات گرفته می شود کمتر از ۲۰ درصد و آن در قالب ارزش افزوده است، افزود: ولی همین شاخص در بسیاری از کشورها بیش از ۷۶ درصد است. در واقع سهم درآمد دولت از مالیات در ایران کمتر از یک و هشت دهم درصد است.

شیخان با طرح این سوال که چرا عده ای با گرفتن مالیات از سیگار مخالفند، گفت: این کاملا مشخص است. 2 شرکت خارجی بیش از دو دهه وارد ایران شدند و سیگار تولید می‌کنند.

وی با بیان اینکه این شرکت های خارجی، خارج از چارچوب و استانداردهای  داخلی کشور و منافع ملی در حال تولید سیگار هستند، تاکید کرد: به عنوان مثال وقتی به سوپرمارکت های سطح کشور می روید، می بینید که استندهای سیگار های خارجی دقیقا پشت فروشنده قرار دارد و سیگار های متنوع با قیمت های مختلف به چشم می آید و این خود یک تبلیغ سیگار است. این در حالی است که تبلیغ سیگار در همه جای دنیا و از جمله طبق قانون جمهوری اسلامی ایران و مصوبه مجلس شورای اسلامی ممنوع است.

مدیرعامل شرکت دخانیات ایران با تاکید بر اینکه نظارتی بر اجرای درست این قانون وجود ندارد، افزود: این شرکت های خارجی می‌گویند برای چه ما باید بخشی از درآمد خود را به دولت ایران بدهیم. ما محصول خود را در بازار می فروشیم و مالیات هم نمی دهیم.

شیخان گفت: در حال حاضر دولت از بابت فروش میلیاردها نخ سیگار در کشور، فقط  ارزش افزوده می‌گیرد و این ارزش افزوده از خریدار گرفته می شود.

وی افزود: سال گذشته به بهانه قاچاق مانع تصویب قانون برای اخذ مالیات از سیگار شدند. این یک کم لطفی بود. متاسفانه فراتر از این کم‌لطفی، همراهی با مافیای سیگار بود.

نایب رئیس هیئت مدیره شرکت دخانیات ایران با بیان اینکه قاچاق زمانی اتفاق می افتد که قیمت کالای داخلی یک حدی بالاتر از کالای خارج باشد و کالای خارجی ارزانتر وارد کشور شود، تاکید کرد: در حال حاضر با آنکه از سیگار مالیات گرفته نمی‌شود، قاچاق صورت می‌گیرد.

شیخان گفت: شبکه قاچاق و شرکت های خارجی تولید کننده سیگار در داخل، بعضا هماهنگ با هم عمل می‌کنند.

وی با بیان اینکه آنهایی که با گرفتن مالیات از سیگار مخالف هستند، منافع شخصی دارند، افزود: اگر اخذ مالیات از سیگار را در چارچوب منافع ملی ببینیم، کسی نباید با آن مخالفت کند. ضمن اینکه مالیات سیگار را باید هدفمند کنیم و متناسب با مصرف باشد و بحث قاچاق بهانه ای نباشد تا عده ای به آن دامن بزنند.

مدیرعامل شرکت دخانیات ایران با تفکیک میزان اخذ مالیات از سیگارهای داخلی و خارجی گفت: باید از تولید داخلی با یک رقم مالیات گرفت واز تولیدات شرکت های خارجی که منافع ملی را از کشور خارج می کنند، با رقم بیشتر مالیات بگیریم.

شیخان با بیان اینکه باید بخشی از درآمد دولت، مالیات سیگار باشد، تصریح کرد: دولت و مجلس باید نسبت به اخذ مالیات از سیگار هماهنگ باشند و منافع ملی را در نظر بگیرند.

وی تاکید کرد: ما به عنوان تولید کننده سیگار موافق صدرصدی اخذ مالیات هستیم و معتقدیم منافع ملی، سلامت جامعه و درآمد دولت از مالیات سیگار را باید به صورت یک مجموعه کامل ببینیم و بعد تصمیم بگیریم.

انتهای پیام/

منبع: آنا

کلیدواژه: محمد شیخان مدیر عامل شرکت دخانیات ایران مالیات سیگار مالیات بر سیگار شرکت دخانیات ایران اخذ مالیات از سیگار شرکت های خارجی مالیات سیگار منافع ملی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت ana.press دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «آنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۷۱۵۵۱۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

◄ مالیات و مشکلات شرکت های ریلی

تین نیوز عباس قربانعلی بیک* :

حضرت علی علیه السلام در سال 38 هجرى به مالک اشتر چنین نوشته اند (نامه 53 نهج البلاغه): به نام خداوند بخشنده و مهربان، این فرمان بنده خدا على امیر مؤمنان، به مالک اشتر پسر حارث است، در عهدى که با او دارد، هنگامى که او را به فرماندارى مصر بر می گزیند تا خراج آن دیار را جمع آورد، با دشمنانش نبرد کند، کار مردم را اصلاح، و شهرهاى مصر را آباد سازد.

مالیات و بیت المال را به گونه اى وارسى کن که صلاح مالیات دهندگان باشد، زیرا بهبودى مالیات و مالیات دهندگان، عامل اصلاح امور دیگر اقشار جامعه مى باشد، و تا امور مالیات دهندگان اصلاح نشود کار دیگران نیز سامان نخواهد گرفت زیرا همه مردم نان خور مالیات و مالیات دهندگانند. باید تلاش تو در آبادانى زمین بیشتر از جمع آورى خراج باشد که خراج جز با آبادانى فراهم نمى گردد، و آن کس که بخواهد خراج را بدون آبادانى مزارع به دست آورد، شهرها را خراب، و بندگان خدا را نابود، و حکومتش جز اندک مدّتى دوام نیاورد. پس اگر مردم شکایت کردند، از سنگینى مالیات، یا آفت زدگى، یا خشک شدن آب چشمه ها، یا کمى باران ... هرگز تخفیف دادن در خراج تو را نگران نسازد زیرا آن، اندوخته اى است که در آبادانى شهرها ... زیرا عمران و آبادى، قدرت تحمّل مردم را زیاد مى کند. همانا ویرانى زمین بجهت تنگدستى کشاورزان است، و تنگدستى کشاورزان، به جهت غارت اموال از طرف زمامدارانى است که به آینده حکومتشان اعتماد ندارند، و از تاریخ گذشتگان عبرت نمى گیرند.

صفحه 560 کتاب مجموعه آثار شهید مطهری چنین آورده: گرانی ارزاق معلول گرانی عوارض و زیاد بودن گمرک ها و مالیات هاست.   

رهبر معظم انقلاب اسلامی پس از سال ها تاکید بر موضوع اقتصاد سال 1403 را "جهش تولید با مشارکت مردم" نامگذاری و در سخنان اول فروردین فرمودند: هدف کلی برنامه هفتم، شکوفایی اقتصاد، همراه با عدالت است. لکن برای پایان این برنامه اهدافی را ذکر کرده اند که این اهداف خیلی مهم است: تک رقمی کردن تورم؛ اصلاح ساختار بودجه؛ تحول در نظام مالیاتی؛

ماده 52 قانون برنامه ششم: به منظور تقویت اقتصاد حمل ونقل ریلی و ترغیب سرمایه گذاری بخش غیردولتی در این زمینه و تسریع و تسهیل اجرای طرح ها و افزایش رضایت مندی ... در این نوع حمل و نقل: الف - سرمایه گذاری بخش غیردولتی در احداث و بهره برداری از حمل ونقل ریلی درون شهری و برون شهری مانند سرمایه گذاری در مناطق کمتر توسعه یافته تلقی شده و مشمول کلیه قوانین و مقررات مرتبط با سرمایه گذاری در مناطق کمترتوسعه یافته خواهد بود. ب - مالیات بر ارزش افزوده خدمات حمل ونقل ریلی علاوه بر معافیت های مذکوردر بند ١٢ ماده ١٢ قانون مالیات بر ارزش افزوده با نرخ صفر محاسبه خواهد شد.

برخلاف این قانون، گزارش 21 اسفند 1402 (تین 269395)، ضمن بیان مشکلات اعمال مالیات بر ارزش افزوده، به نامه انجمن صنفی شرکتهای ریلی به مدیرعامل راه آهن مبنی بر درخواست مساعدت در رفع مشکل مالیات بر ارزش افزوده اشاره شده است.

گزارشات پایگاه اطلاع رسانی دولت مبنی بر تسهیل صدور مجوزهای کسب وکار (19 بهمن 1402)، کاهش مالیات واحدهای تولیدی به میزان 12 درصد (19 شهریور 1402)، راه اندازی واحدهای راکد اقتصادی (18 آذر 1402)  و ... بسیار امیدوارکننده بوده و توانست علاوه کاهش نرخ بیکاری، مودیان مالیاتی را افزایش و درآمد مالیاتی را نیز افزایش دهد، پایگاه خبری رئیس جمهور هم (151174) نوشت: با بازگشت بیش از 200 واحد راکد به چرخه تولید در استان سمنان ... با اعتباری بالغ بر 101 هزار میلیارد ریال، برای بیش از 4 هزار و 500 نفر اشتغال ایجاد شده است، بدین ترتیب تعداد کل واحدهای تولیدی احیا شده در دولت سیزدهم به عدد  8315 رسید. این خبرخوش، مبین یک واقعیت تلخ است که شرکت های مذکور با 22 نفر نیرو، به طور متوسط با 502 میلیارد ریال از رکود خارج و با 22 میلیارد ریال یک نفر مجددا شاغل شده و چنانچه به ریشه یابی آن بپردازیم آثار نظام مالیاتی، بیمه، بانک ها ... را می یابیم که مشابه مشکلات شرکت های ریلی بوده و امید است قبل از رکود آنها، مورد توجه قرار گیرد.

اصلاح نظام مالیاتی که در برنامه هفتم مورد توجه بوده و مورد تاکید رهبر انقلاب هم واقع شده، با نگاه به دستور حضرت علی علیه السلام در مورد مالیات به مالک اشتر اثربخشی بیشتری خواهد داشت به ویژه اینکه در روش مالیات بر ارزش افزوده هیچ توجهی به سودآوری شرکت ها نشده و با این رویکرد مشارکت بخش خصوصی صنعت ریلی با وجود آثار آن، تضعیف خواهد شد.         

عباس قربانعلی بیک وبلاگ‌نویس آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید